วันนี้ GWM อมรรัชดา จะพาคุณไปเจาะลึกและพิสูจน์สมรรถนะของ GWM POER SAHAR Diesel กระบะรุ่นใหม่หัวใจดีเซล ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์สายลุยตัวจริง ด้วยนิยามของการขับขี่แบบ Intelligent All-Terrain ที่ผสานความดุดันของเครื่องยนต์เข้ากับความนุ่มนวลของช่วงล่างได้อย่างลงตัว มาดูกันว่าทำไมรถคันนี้ถึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในชั่วโมงนี้
ขุมพลังดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ หัวใจแกร่งเพื่อการใช้งานหนัก
สิ่งที่สายลุยถามหาเป็นอันดับแรกเสมอคือ “พละกำลัง” และ GWM POER SAHAR Diesel ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง ด้วยขุมพลังที่ถูกพัฒนามาเพื่อรองรับงานหนักและเส้นทางที่ยากลำบากโดยเฉพาะ
- เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VGT)
- พละกำลังสูงสุด: 184 แรงม้า (135 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด: 480 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบต่อนาที
- ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) พร้อม Paddle Shift
ทำไมเครื่องยนต์บล็อกนี้ถึงน่าสนใจ? จุดเด่นที่สุดคือ แรงบิดมหาศาลในรอบต่ำ (Flat Torque) ที่มาให้ใช้ตั้งแต่ 1,500 รอบ/นาที ทำให้การออกตัวขณะบรรทุกของหนัก หรือการไต่ทางชันในเส้นทาง Off-Road ทำได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง ไม่ต้องเค้นคันเร่งจนเครื่องยนต์ทำงานหนัก นอกจากนี้ ระบบเกียร์ 9 สปีด ยังช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ลดรอบเครื่องยนต์เมื่อวิ่งทางไกล ช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกล
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และโหมดการขับขี่
ไฮไลท์สำคัญของการ ทดลองขับ POER Sahar Diesel ครั้งนี้ คือการทดสอบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นหิน ดิน ทราย หรือการลุยข้ามลำธาร GWM POER SAHAR Diesel มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-time ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดให้เหมาะกับสถานการณ์ได้:
- 2H (2WD High): สำหรับการขับขี่บนถนนปกติ เน้นความประหยัด
- 4H (4WD High): สำหรับถนนลูกรัง หรือถนนเปียกลื่น เพิ่มการยึดเกาะ
- 4L (4WD Low): ทีเด็ดสำหรับสาย Off-Road ช่วยเพิ่มแรงบิดสูงสุดเพื่อผ่านอุปสรรคยากๆ หรือทางลาดชันสูง
นอกจากนี้ ยังมี ระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Differential Lock) ไฟฟ้า ที่ช่วยส่งถ่ายกำลังไปยังล้อที่สัมผัสพื้น ป้องกันล้อหมุนฟรี ทำให้คุณมั่นใจได้ว่าแม้จะตกหล่มหรือเจอทางวิบาก รถคันนี้ก็จะพาคุณผ่านไปได้ และสำหรับสายแคมป์ปิ้งที่ต้องเจอกับเส้นทางคาดเดาไม่ได้ ระบบเลือกโหมดการขับขี่ (Driving Modes) ของ POER SAHAR Diesel มีให้เลือกถึง 6 โหมด ได้แก่ โหมดปกติ, ประหยัด, สปอร์ต, 4L, 2H และ 4H ซึ่งครอบคลุมทุกการใช้งานจริง
ช่วงล่างอัจฉริยะ (Intelligent All-Terrain): ความนุ่มนวลที่สัมผัสได้
ภาพจำของรถกระบะสายลุยเดิมๆ คือช่วงล่างที่แข็งกระด้าง แต่จากการ รีวิวขับจริง GWM POER SAHAR Diesel ได้ฉีกกฎเกณฑ์เดิมๆ ทิ้งไป ด้วยการเซ็ตอัพช่วงล่างใหม่ที่เน้นความสมดุลระหว่าง “การเกาะถนน” และ “ความนุ่มนวล”
- ช่วงล่างหน้า: อิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone)
- ช่วงล่างหลัง: แหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเป็นพิเศษ
ผลลัพธ์ที่ได้คือ ช่วงล่างที่ซับแรงสะเทือนได้ดีเยี่ยมเมื่อขับขี่บนทางเรียบ ให้ความรู้สึกคล้ายรถ SUV ระดับพรีเมียม แต่เมื่อเข้าสู่โหมด Off-Road หรือต้องบรรทุกสัมภาระสำหรับการตั้งแคมป์ (Roof Top Tent และอุปกรณ์ต่างๆ) ช่วงล่างชุดนี้กลับแสดงความหนึบและมั่นคง ไม่ย้วย ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ นี่คือสิ่งที่ GWM เรียกว่าความใส่ใจในรายละเอียด เพื่อให้การเดินทางไกลไม่เหนื่อยล้าจนเกินไป
บทสรุป: GWM POER SAHAR Diesel คำตอบของคนรักอิสระ
จากการพิสูจน์สมรรถนะ ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ อันทรงพลัง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ไว้ใจได้ และช่วงล่างที่นุ่มนวลแต่เกาะถนน ทำให้ GWM POER SAHAR Diesel ไม่ใช่แค่รถกระบะสำหรับการขนส่ง แต่เป็น Lifestyle Pickup ที่พร้อมจะพาคุณและครอบครัวออกไปเปิดประสบการณ์ใหม่ๆ ได้อย่างไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าคุณจะเป็นสายแคมป์ปิ้งที่ต้องขนอุปกรณ์เต็มกระบะ หรือสายลุยที่ชอบบุกป่าฝ่าดง รถคันนี้คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านสมรรถนะและความสะดวกสบาย
สัมผัสประสบการณ์ความหรูหรา และทดลองขับ GWM POER SAHAR Diesel คันจริงได้แล้ววันนี้ที่ GWM Amorn Ratchada