GWM เตรียมเปิดตัว TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO รุ่นใหม่สำหรับตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ VGT ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ พร้อมทางเลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ
สำหรับประเทศไทย GWM TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ TANK 500 3.0 TURBO ULTRA 2WD และ TANK 500 3.0 TURBO ULTRA 4WD โดยทั้งสองรุ่นเป็นรถที่ผลิตในประเทศไทย ขณะที่ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการเตรียมประกาศในวันที่ 21 สิงหาคม 2569 ภายในงาน Big Motor Sales 2026 ณ ไบเทค บางนา
เบื้องต้นราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 1 ล้านบาทต้นๆ โดยต้องรอติดตามราคาจำหน่ายจริงจาก GWM ประเทศไทยอีกครั้ง
TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO เพิ่มอะไรจากรุ่น 2.4 TURBO?
การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของ TANK 500 DIESEL รุ่นใหม่อยู่ที่ขุมพลัง ซึ่งเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ มาเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ VGT รหัส 8M20 ความจุ 2,994 ซีซี แบบ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 3,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ที่ 1,400–2,400 รอบต่อนาที
เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 TURBO เดิม เครื่องยนต์ใหม่ให้กำลังเพิ่มขึ้น 47 แรงม้า และมีแรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 140 นิวตันเมตร ทำให้ TANK 500 รุ่นใหม่มีกำลังและแรงบิดเหมาะกับตัวรถขนาดใหญ่ รวมถึงการใช้งานเดินทางไกลและการลากจูงมากยิ่งขึ้น
กำลังทั้งหมดส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ซึ่งได้รับการปรับจูนใหม่เพื่อรองรับกำลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น โดยรุ่น 2WD ใช้ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ขณะที่รุ่น 4WD มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและฟังก์ชันสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดเพิ่มเติม
ด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่น 4WD อยู่ที่ 14.08 กิโลเมตรต่อลิตร ตามข้อมูลเบื้องต้น
นอกจากเครื่องยนต์แล้ว GWM ยังปรับปรุงรายละเอียดด้านวิศวกรรมหลายจุด ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนแท่นเครื่องเป็นแบบไฮดรอลิก การเพิ่มขนาดจานเบรกหลังเป็น 343 มิลลิเมตร การปรับจูนช่วงล่างใหม่ทั้งช็อคอัพและสปริง รวมถึงเปลี่ยนเหล็กกันโคลงใหม่
อีกหนึ่งจุดที่เพิ่มเข้ามาคือบันไดข้างแบบไฟฟ้าที่สามารถกางออกและพับเก็บอัตโนมัติ พร้อมเปลี่ยนระบบปฏิบัติการหน้าจอกลางเป็น Coffee OS 3.0 และเพิ่มระบบปรับและพับเบาะนั่งแถวที่ 3 ด้วยระบบไฟฟ้า
มิติตัวถัง GWM TANK 500
GWM TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ยังคงเป็น SUV โครงสร้างแบบ Body on Frame โดยมีตัวถังยาว 4,886 มิลลิเมตร กว้าง 1,934 มิลลิเมตร สูง 1,905 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร ส่วนระยะต่ำสุดจากพื้นอยู่ที่ 219 มิลลิเมตร
เมื่อเทียบกับ SUV และ PPV รุ่นสำคัญในตลาดไทย TANK 500 มีขนาดตัวถังค่อนข้างใหญ่ โดยมีความยาวใกล้เคียงกับ Nissan Terra และสั้นกว่า Ford Everest แต่มีความกว้างมากกว่า Toyota Fortuner, Isuzu MU-X และ Mitsubishi Pajero Sport
ด้านฐานล้อ TANK 500 อยู่ที่ 2,850 มิลลิเมตร เท่ากับ Nissan Terra และใกล้เคียงกับ Isuzu MU-X ที่มีฐานล้อ 2,855 มิลลิเมตร ขณะที่ Ford Everest มีฐานล้อยาวกว่าอยู่ที่ 2,900 มิลลิเมตร
TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ULTRA 2WD
รุ่น ULTRA 2WD เป็นรุ่นเริ่มต้นของ TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO แต่ยังคงให้อุปกรณ์มาตรฐานมาอย่างครบครัน ตัวรถใช้โครงสร้าง Body on Frame พร้อมช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ Double Cross Arm และช่วงล่างด้านหลังแบบ Multilink
ภายนอกติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง Continental ขนาด 265/50 R20 ใช้ไฟหน้า Intelligent LED และไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED รวมถึงไฟตัดหมอก LED ไฟท้ายแบบ Vertical LED และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบปรับระดับไฟหน้าแบบอัตโนมัติ
ตัวรถยังมาพร้อมบันไดข้างแบบไฟฟ้า ราวหลังคา กระจกมองข้างพร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง Memory Mirror และ Welcome Light รวมถึงฝาท้ายแบบ Soft Close
ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีดำ ผสมวัสดุ Black, Silver, Piano Black และ Chrome พวงมาลัยปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมเลือกระดับน้ำหนักพวงมาลัยได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Light, Comfort และ Sport พร้อม Paddle Shift และคันเกียร์ Electronic e-Shifter
ระบบปรับอากาศเป็นแบบอัตโนมัติ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และระบบกรองอากาศ PM2.5, N95 และ Ionizer ขณะที่กระจกมองหลังสามารถปรับลดแสงอัตโนมัติ และมีระบบ Ambient Light สำหรับสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร
เบาะ Nappa 7 ที่นั่ง พร้อมระบบนวด
TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ULTRA 2WD มาพร้อมเบาะนั่งหุ้มหนัง Nappa โดยเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อม Memory Seat 3 ตำแหน่ง ฟังก์ชัน Welcome Seat และระบบปรับดันหลังไฟฟ้า ขณะที่เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
จุดเด่นสำคัญคือระบบนวดเบาะนั่งคู่หน้า ขณะที่เบาะแถวที่ 2 สามารถแยกพับแบบ 60:40 เลื่อนหน้า-ถอยหลัง และปรับเอนได้ ส่วนเบาะแถวที่ 3 สามารถปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้า แยกอิสระแบบ 50:50 และพับราบไปกับพื้นรถได้
หน้าจอ 14.6 นิ้ว พร้อม Infinity 12 ลำโพง
ระบบความบันเทิงของ TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO มาพร้อมมาตรวัด Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลางระบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบนำทาง Navigation System ระบบสั่งงานด้วยเสียง และ Bluetooth
นอกจากนี้ยังมี Head-up Display แสดงข้อมูลบนกระจกบังลมหน้า และระบบเครื่องเสียง Infinity พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่งและ Amplifier รองรับการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายกำลังสูงสุด 50W พร้อมระบบปรับระดับเสียงตามความเร็วรถ
ADAS Level 2 และระบบความปลอดภัยครบชุด
ด้านระบบความปลอดภัย TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS Level 2 พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC ระบบช่วยควบคุมรถในความเร็วต่ำ TJA ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEBI
ยังมีระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA ระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน LCK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนกรณีฉุกเฉิน ELK ระบบเตือนรถออกนอกเลน LDW รวมถึงระบบตรวจจับรถในจุดอับสายตา Blind Spot และระบบเตือนการเปลี่ยนเลน LCA
สำหรับการถอยหลังมีทั้งระบบ RCTA และ RCTB รวมถึงกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา เซนเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลัง ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ 3 รูปแบบ และระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ ARA
นอกจากนี้ยังมีระบบตรวจจับความลึกของน้ำ ระบบ Walk Away Auto Lock ระบบป้องกันเด็กแบบไฟฟ้า และจุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ULTRA 4WD เพิ่มอะไรจากรุ่น 2WD?
สำหรับรุ่น ULTRA 4WD จะได้รับอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น 2WD โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
รุ่นนี้ติดตั้งหลังคากระจก Panoramic Sunroof พร้อมม่านบังแดดแบบไฟฟ้า รวมถึงระบบระบายอากาศเบาะนั่งทั้งด้านหน้าและเบาะนั่งแถวที่ 2
ด้านระบบขับเคลื่อนมีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 10 รูปแบบ พร้อมระบบล็อกเฟืองขับด้านหน้าและด้านหลังแบบ Electronic Differential Lock รวมถึงระบบช่วยกลับรถในพื้นที่แคบ TANK Turn และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับการขับขี่แบบ Off-Road
สีตัวถัง GWM TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO
TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO เวอร์ชั่นประเทศไทยมีสีตัวถังให้เลือก 3 สี ได้แก่ Hamilton White สีขาว, Sun Black สีดำ และ Ayers Grey สีเทา โดยภายในห้องโดยสารเป็นโทนสีดำ
รับประกัน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร
สำหรับการรับประกัน GWM ประเทศไทยเตรียมมอบการรับประกันคุณภาพตัวรถเป็นระยะเวลา 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
GWM TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ถือเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามองในตลาด SUV ดีเซลขนาดใหญ่ของประเทศไทย เพราะนอกจากจะเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก 2.4 ลิตร มาเป็น 3.0 ลิตร เทอร์โบ VGT ที่ให้กำลัง 231 แรงม้า และแรงบิด 620 นิวตันเมตรแล้ว ยังมีการปรับปรุงช่วงล่าง ระบบเบรก ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์ภายใน และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ให้ครบยิ่งขึ้น
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ GWM TANK 500 DIESEL 3.0 TURBO ทั้งรุ่น ULTRA 2WD และ ULTRA 4WD เตรียมเปิดเผยในวันที่ 21 สิงหาคม 2569 ที่งาน Big Motor Sales 2026 ณ ไบเทค บางนา ต้องติดตามว่าราคาจริงจะออกมาอยู่ที่ระดับใด และจะสามารถแข่งขันกับ SUV และ PPV ดีเซลรุ่นใหญ่ในตลาดประเทศไทยได้มากน้อยแค่ไหน